TPM設備管理作為各大制造業企業的有效管理模式之一，已經受到了越來越多企業的歡迎和推行。但是，我國有些企業在推行TPM后，效果甚微，甚至出現了水土不服的情況。于是，有些人就開始唱衰TPM。認為TPM不適合中國企業。在實施TPM過程中，人們在正確的大門前徘徊，卻毫不猶豫的進入誤區。TPM咨詢管理公司認為如果不找準方法，企業在實施TPM后是很難得到自己想要的效果的。

自主保全

誤區一：

高層不必深度參與

不少企業高層，總覺得自己很忙，他們一方面口頭也表示TPM很重要，一方面卻很少過問TPM的實施情況，就更談不上深度參與了。過了一段時間，他們發現沒什么效果時，就開始批評下屬沒有執行力。其實，實施TPM首先需要高層的親自深度參與、提供所需的資源（人力、財力等），如此才能真正帶動全員的改善積極性。

誤區二：

設備管理只是維修部門的事

一些人的錯誤邏輯是：TPM是針對設備密集型企業的管理模式，而設備管理是維修部門的事情，所以，只要由維修部門實施TPM就夠啦！

對于設備密集型企業，其生產效率很大程度上取決于設備效率。而設備效率除了取決于維修人員的維護保養之外，還取決于生產操作工的技能水平與呵護科學性、交接班的順利程度、物流系統的響應速度、來料的可生產性、所采購來的備件的可用性與及時性、生產信息傳遞的準確度與及時性、設備本身設計的科學性等諸多因素。諸君看看，“設備管理只是維修部門的事情”是不是很荒唐？所以，推行TPM務必要做到全員參與。

誤區三：

零故障是個忽悠人的空頭理念

“是設備，總是會有毛病的”這種思想，在不少人員心中可謂根深蒂固。于是，他們對零故障深存懷疑，視其不過是忽悠人的空頭理念。

應當承認，實現零故障是一個非常漫長而艱難的過程，但不是不可以實現（例如日本新干線在漫長的47年中，就做到了零故障、零傷害）；更不是對此起彼伏的故障習以為常的理由。設備故障已給人類帶來了數不盡的災害，小則導致生產中斷，大則人命關天（例如起火、爆炸、火車脫軌、飛機墜落等）。故在實施TPM時，首要目標之一毫無疑問是要追求設備零故障。若沒有零故障，則零缺陷、零不良、零損失基本也是一句空話。

誤區四：

TPM有立竿見影的效果

不少人在開始時，對TPM很是興致勃勃，因為他們覺得TPM會有立竿見影的效果。

恰如“理想很豐滿，現實很骨感”這句話，TPM在短期內較難見到什么立竿見影的效果，且需從設備清掃等繁瑣的基礎工作做起；而更不幸的是，很多企業的諸多設備由于歷史欠賬太多，單是做好每一臺設備的清掃，恐怕至少都需要半載一年的花大力氣。

設備清掃當然可以令設備狀況有所好轉，但肯定產生不了“平地一聲雷”的神奇效果；況且，設備清掃只是TPM中份額很少很少的一部分工作，尚有諸多專項工作要做，例如點檢、潤滑、定期維護、狀態監測等等。對TPM有一定了解的人都知道，它是一項需長期堅持和深化后才能見到顯著效果的工作，確實沒有“打雞血”那么快見效。

誤區五：

采用軟件等于有效實施TPM

一些企業聽聞了TPM管理軟件的種種好處，于是把TPM的有效貫徹寄托在軟件上。但往往花了不菲的價錢后，TPM管理軟件并未能真正運行起來或帶來預期效果。

主要的原因是：所安裝的TPM管理軟件未結合企業實際進行設計，有些軟件甚至是從不同行業的其他企業里搬過來的，故經常出現削足適履的流程；軟件也未全面考慮對企業TPM流程進行必要的優化，只是機械地復制企業并不科學的現有管理流程；企業人員未系統化掌握TPM的實施方法，只是機械地使用軟件進行記錄；等。

基于不少TPM管理軟件賣方并未深諳TPM精髓的現狀，故建議企業先還是把TPM徹底地實施一輪并形成系統化的運行；然后才與軟件公司一起結合實際設計TPM管理軟件，而不宜一開始就急匆匆安裝軟件來投入使用。

誤區六：

只針對生產設備

很多推行的企業，都只限于針對生產設備做文章，不怎么針對輔助設備（例如車間空調等），其理由是“我們是在推行‘全面生產維護’呀！”嚴格來說，“全面生產維護”的含義不只是“全面生產設備維護”，而應是“全面生產效率維護”，所以有關生產效率的設備、設施，均應應納入TPM范圍。

在TPM發源單位的日本設備維護協會所出的專著中，對此也有明文的描述：“所謂設備是有形固定資產的總稱，舉凡土地、建筑物、構造物、機械、裝置、車輛搬運工具、船舶、工具、器具、備品等列入固定資產者都屬于設備。間接管理部門要把列管的設備效率化。”

誤區七：

自主維護可以取代專業維護

確實，在日本設備維護協會出版的書籍中，強調了由生產操作工實施的“自主維護”是TPM的核心。在實際中，若把自主維護做到位，可消除至少一半的設備故障。

盡管如此，仍然不能說自主維護就可取代專業維護維修人員所從事的專業維護了。因為專業維護所需的設備專業知識、專業技巧、法定資質，是絕大多數生產操作工短期內難以達到的（例如對一條包含流水線、機器手臂、電氣檢測裝置的自動化生產線的拆裝）。當然，鼓勵生產操作工參與專業維護維修，可提高操作工的設備維護水平，并且會在一定程度上緩解專業維護維修人員的工作負荷。

誤區八：

重視硬件忽略軟件

隨著科學技術的高速發展，現代很多設備已離不開控制軟件。設備控制軟件如同人的神經，其重要性是顯而易見的。一旦控制軟件出現故障，其后果有時是十分嚴重的，例如：2009年華盛頓兩列火車相撞繼而脫軌造成兩人死亡；2011年上海地鐵逆行。

但囿于慣性思維，在實施TPM的過程中，企業普遍重視硬件維護保養（例如馬達、皮帶、齒輪等），而忽略設備控制軟件的維護保養，實在有必要加以關注。軟件維護一般有如下種類：校正性維護、適應性維護、完善性或增強維護、預防性維護或再工程、支援性維護（如使用者的培訓等）。

誤區九：

樣板機臺做到了就可全面做到

企業在實施TPM之初，為了穩妥起見，一般會采取樣板機臺的做法（即挑選少量的典型設備進行改善試驗）。不少人在樣板機臺試驗成功后，就急急忙忙在所有設備上全面鋪開，最后卻發現全面鋪開很難取得樣板機臺那樣好的改善效果。

究其根本原因，樣板機臺數目較少、高層較容易關注到位、樣板機臺人員往往又是優中選優予以安排的、加上資源的傾斜，打造一些靚麗的樣板機臺其實不難。一旦全面鋪開時，則高層的關注度有所松散。若想全面鋪開也想取得良好的改善效果，則高層要持續關注，并提供相應的資源，且要想法子發動全員的改善積極性。

誤區十：

TPM管理比設備管理要高級

這顯然是把TPM神話了的一種誤讀，不存在TPM管理比設備管理要高級。TPM只是設備管理模式之一，除了TPM之外，還有ISO55001、以可靠性為中心的維修(RCM)、價值驅動維修(VDM)等諸多管理模式。

總之，要想少走彎路，就得找準方法。這并非易事。企業在實施TPM設備管理時，不能急于求成，要慢慢摸索，并結合自身的實際情況，避開上述的誤區，才可達到想要的效果。